鐵路系統(tǒng)段務(wù)排行榜！西安市職工大學(xué)解讀待遇最好是哪個段
隨著鐵路知識越來越普及，很多吃瓜網(wǎng)友對中國鐵路的各個段務(wù)主要工作不太了解，西安市職工大學(xué)小編特意整理告知如下。
1、車務(wù)段
車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運營控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。
一般特等站和一等站是路局直屬，與車務(wù)段平級;二等及二等以下由車務(wù)段管轄。車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運輸調(diào)度科、營銷科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構(gòu)。
西安鐵路學(xué)校小編有話說：工資不算多，三產(chǎn)（副業(yè)）多比如補票、車站小吃、車站商鋪……工作環(huán)境（較大部分工種而言）也是最佳的。
2、客運段
客運段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作?？瓦\段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)(包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和餐飲服務(wù))。
一般鐵路局(鐵路集團(tuán)公司)所在地設(shè)有客運段(呼和浩特鐵路局除外)，一些省會城市及較重要的城市也會設(shè)有客運段?？瓦\段一般內(nèi)設(shè)安全技術(shù)科、餐飲業(yè)務(wù)科、乘務(wù)管理科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構(gòu)。
小編有話說：乘務(wù)工作外出多，有干2休2干3休3………乘務(wù)費自然就多幾千塊錢，三產(chǎn)（副業(yè)）靠補票啥的，瓜子飲料火腿腸等絕大數(shù)外包出去了，工作環(huán)境（較大部分工種而言）呢給三星吧。
3、機務(wù)段
中國鐵路總公司運輸局機務(wù)部為鐵路機務(wù)系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)各鐵路局(公司)機務(wù)處，每個機務(wù)處下設(shè)若干個機務(wù)段，機務(wù)段下設(shè)若干個機務(wù)車間、機務(wù)折返段;同時還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。機務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。
簡單說，機務(wù)段就是負(fù)責(zé)駕駛火車和檢修火車的，屬于一線行車單位。機務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運列車、行包列車或?qū)＿\任務(wù)的動力牽引任務(wù)。
西安鐵路學(xué)校小編有話說：工資在所有工種里最高的，但總體收入一般、因為機務(wù)段（火車司機）完全靠鐵路局發(fā)錢:駕駛、維修、測試……三產(chǎn)（副業(yè)）幾乎為零（特殊段除外），工作環(huán)境（較大部分工種而言）一般:外表光鮮亮麗、其實屌絲一枚…基本全是男票、做一休一，但熬夜多，管理最嚴(yán)格、乘務(wù)10年可以55退休…
4、電務(wù)段
電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負(fù)責(zé)那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號設(shè)備使信號正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務(wù)段是由通信和信號2部分組成的。
西安鐵路學(xué)校小編有話說：工資不是太高，但總體也差不哪里去、工作清閑點唄，工作環(huán)境（較大部分工種而言）中等
5、車輛段
車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。車輛段同時也是城市軌道交通系統(tǒng)(地鐵、城市輕軌)中對車輛進(jìn)行運營管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。
6、供電段
供電段是鐵路系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)部門之一，主要負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。
7、工務(wù)段
工務(wù)段，是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實行段、車間、班組三級管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。
8、大機段
大機段負(fù)責(zé)維修鋼軌、換枕木、修橋梁橋洞等，就是以前的中修隊，好多也都是工務(wù)段過來的，現(xiàn)在擴(kuò)大規(guī)模了改成大機段，工務(wù)段的活是管理一段鐵路維修，大機段基本一個鐵路局就一個左右…
9、房屋建筑段
鐵路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等)，屬于鐵路局后勤單位，負(fù)責(zé)鐵路職工家屬區(qū)規(guī)劃建設(shè)、工程監(jiān)理、物業(yè)管理、水電繳費等。曾經(jīng)屬于鐵路的多種經(jīng)營領(lǐng)域。
10、物資供應(yīng)總段
鐵路局物資供應(yīng)總段是鐵路局物資采購供應(yīng)部門，負(fù)責(zé)鐵路局鐵路物資的采購、供應(yīng)。
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