北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)能夠?qū)W習(xí)什么？航空行業(yè)近年來(lái)得到了飛速的發(fā)展，各行業(yè)分支的人才都出現(xiàn)了不同程度的人才缺口，其中航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)的人才缺口更大一些。北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心開(kāi)設(shè)了航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)，想要學(xué)習(xí)的學(xué)生可以看看哦。
北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)概況一覽
1、培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)有較高道德品質(zhì)和文化素養(yǎng)，有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，有較高普通話(huà)水平、英語(yǔ)會(huì)話(huà)能力，能熟練掌握國(guó)際、國(guó)內(nèi)票務(wù)理論和基本技能，能熟練從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空票務(wù)工作的技術(shù)型、應(yīng)用型人才。
2、授課內(nèi)容
第一階段：為期三天的考察期，在考察期內(nèi)會(huì)教給大家中國(guó)航空地理知識(shí)、常用三字代碼以及民航業(yè)的相關(guān)規(guī)定和介紹。這個(gè)階段大家可以進(jìn)行自由選擇是否退出或者繼續(xù)后面的培訓(xùn)。
第二階段：學(xué)習(xí)民航系統(tǒng)預(yù)定機(jī)票。這一階段會(huì)教大家如何預(yù)定成人、兒童、嬰兒票等操作步驟。
第三階段：教大家在預(yù)定過(guò)程中所需要的配合指令的用途和用法。
第四階段：模擬環(huán)節(jié)、了解呼叫中心的要求、預(yù)定的話(huà)術(shù)規(guī)范以及相關(guān)問(wèn)題的規(guī)范回答。提高學(xué)員各方面素質(zhì)。
培訓(xùn)流程：報(bào)名咨詢(xún)→面試錄取→國(guó)內(nèi)（國(guó)際）培訓(xùn)→安置上崗→就業(yè)跟蹤。
3、崗位優(yōu)勢(shì)
①就業(yè)環(huán)境
隨民航和旅游發(fā)展，到2020年飛機(jī)總量增加到4330架，每增加一架飛機(jī)，行業(yè)平均增加500名員工。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2500架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類(lèi)人才24-48萬(wàn)人，特別是航空票務(wù)客服人員。
②就業(yè)特點(diǎn)
長(zhǎng)期穩(wěn)定——航空票務(wù)屬技能性崗位，不受年齡限制，不吃青春飯，一技之長(zhǎng)，終身授用。
環(huán)境優(yōu)越——工作崗位為機(jī)場(chǎng)或者商務(wù)辦公大廈。
收入平衡——多勞多得，收入和付出成正比增長(zhǎng)。
能力晉升——技能越高，能力越高，晉升越快。
以上就是北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)情況了，大家是不是已經(jīng)了解清楚了呢？如果你對(duì)這樣的學(xué)校感興趣，想要從事航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)的話(huà)，那就別猶豫啦，趕快致電報(bào)名吧。
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