船舶類(lèi)型有哪些？近些年我國(guó)海運(yùn)事業(yè)發(fā)展的非常好，在海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展之下推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由于大家接觸的不多，對(duì)于船舶的了解可能不深，對(duì)于船舶的類(lèi)型應(yīng)該不太了解。今天山東海事職業(yè)學(xué)院就來(lái)為大家簡(jiǎn)單科普一下船舶類(lèi)型都有哪些，讓我們來(lái)一起看一下吧！
山東海事職業(yè)學(xué)院詳解船舶類(lèi)型
1. 雜貨船
一般是指定期航行于貨運(yùn)繁忙的航線，以裝運(yùn)零星雜貨為主的船舶。這種船航行速度較快，船上配有足夠的起吊設(shè)備，船舶構(gòu)造中有多層甲板把船艙分隔成多層貨柜，以適應(yīng)裝載不同貨物的需要。
2. 干散貨船（BulkCargoShip ）
干散貨船是用以裝載無(wú)包裝的大宗貨物的船舶。依所裝貨物的種類(lèi)不同，又可分為糧谷船（GrainShip）、煤船（Collier）和礦砂船（OreShip）。這種船大都為單甲板，艙內(nèi)不設(shè)支柱，但設(shè)有隔板，用以防止在風(fēng)浪中運(yùn)行的艙內(nèi)貨物錯(cuò)位。
3. 冷藏船（RefrigeratedShip ）
冷藏船是專(zhuān)門(mén)用于裝載冷凍易腐貨物的船舶。船上設(shè)有冷藏系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)多種溫度以適應(yīng)各艙貨物對(duì)不同溫度的需要。
4、木材船（Timbership ）
木材船是專(zhuān)門(mén)用以裝載木材或原木的船舶。這種船艙口大，艙內(nèi)無(wú)梁柱及其它妨礙裝卸的設(shè)備。船艙及甲板上均可裝載木材。為防甲板上的木材被海浪沖出舷外，在船舷兩側(cè)一般設(shè)置不低于一米的舷墻。
4. 集裝箱船（ContainerShip ）
集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種。 （1）部分集裝箱船（Partialcontainership）。僅以船的中央部位作為集裝箱的專(zhuān)用艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。 （2）全集裝箱船（FullContainerShip）。指專(zhuān)門(mén)用以裝運(yùn)集袋箱的船舶。它與一般雜貨船不同，其貨艙內(nèi)有格柵式貨架，裝有垂直導(dǎo)軌，便于集裝箱沿導(dǎo)軌放下，四角有格柵制約，可防傾倒。集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱，甲板上還可堆放三至四層。
5. 滾裝船
又稱(chēng)滾上滾下船（Rollon/RolloffShip） 滾裝船主要用來(lái)運(yùn)送汽車(chē)和集裝箱。這種船本身無(wú)須裝卸設(shè)備，一般在船側(cè)或船的首、尾有開(kāi)口斜坡連接碼頭，裝卸貨物時(shí)，或者是汽車(chē)，或者是集裝箱（裝在拖車(chē)上的）直接開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出船艙。這種船的優(yōu)點(diǎn)是不依賴碼頭上的裝卸設(shè)備，裝卸速度快，可加速船舶周轉(zhuǎn)。 又稱(chēng)子母船。是指在大船上搭載駁船，駁船內(nèi)裝載貨物的船舶。載駁船的主要優(yōu)點(diǎn)是不受港口水深限制，不需要占用碼頭泊位，裝卸貨物均在錨地進(jìn)行，裝卸效率高。
看完了山東海事職業(yè)學(xué)院的科普，大家對(duì)對(duì)于船舶的了解是否更深刻了呢？如果大家對(duì)于船舶海事方面的知識(shí)更感興趣，歡迎大家到山東海事職業(yè)學(xué)院來(lái)，這里有專(zhuān)業(yè)教師指導(dǎo)，歡迎撥打電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢！
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