無人機(jī)是什么？山東有學(xué)無人機(jī)的學(xué)校嗎？現(xiàn)如今市面上已經(jīng)充滿了各種無人機(jī)產(chǎn)品，從小型的消費(fèi)級(jí)機(jī)型到復(fù)雜的商業(yè)應(yīng)用飛機(jī)。無論你是想簡(jiǎn)單的了解，還是想深入地去學(xué)習(xí)，對(duì)于你們來說，現(xiàn)在都是最好的時(shí)代。今天山東無人機(jī)學(xué)校大家去了解一下無人機(jī)吧！
山東無人機(jī)學(xué)校帶大家了解無人機(jī)
無人機(jī)是什么？
通常我們將遙控飛機(jī)稱作“無人機(jī)”，在英文中，除了最常用的“drone”之外，常見的還有“UAV”和“UAS”。UAV與drone指的都是無人飛機(jī)，而UAS則指的是整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)。
每一種無人機(jī)系統(tǒng)各有不同，但一些基本的共同點(diǎn)。比如除了無人機(jī)的飛行機(jī)構(gòu)之外，它們通常還包括用于提供動(dòng)力的鋰電池、安裝在穩(wěn)定云臺(tái)上的相機(jī)以及無線電通信系統(tǒng)。而大多數(shù)無人機(jī)產(chǎn)品還包括一個(gè)專用的控制器，也有一些較為便宜的消費(fèi)級(jí)型號(hào)只能使用智能手機(jī)進(jìn)行控制。
從外觀上看，大多數(shù)無人機(jī)似乎是一種簡(jiǎn)單的設(shè)備，但實(shí)際上它們采用了一些相當(dāng)先進(jìn)的技術(shù)，包括追蹤無人機(jī)位置的GPS、用于避免碰撞的各種傳感器、甚至跟蹤移動(dòng)主體的智能飛行模式等等。
無人機(jī)
任何系統(tǒng)的核心都是飛行器，目前大多數(shù)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)都是四軸設(shè)計(jì)，而用于電影拍攝的高端機(jī)型也有六軸甚至八軸設(shè)計(jì)的。當(dāng)今的多軸無人機(jī)采用的都是固定螺距的螺旋槳系統(tǒng)，而大多數(shù)機(jī)型使用塑料或玻璃纖維復(fù)合材料制成的可拆卸螺旋槳，具有簡(jiǎn)單的扭轉(zhuǎn)鎖定系統(tǒng)，而有些型號(hào)則提供可折疊的螺旋槳設(shè)計(jì)。
無人機(jī)的螺旋槳由無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，用高速旋轉(zhuǎn)來產(chǎn)生飛行所需的推力。每個(gè)電機(jī)都有相應(yīng)的速度控制單元，可以對(duì)轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行微調(diào)。而通過改變螺旋槳之間的相對(duì)速度，可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的俯仰、拐彎、滾轉(zhuǎn)和升降。
飛行控制器
飛行控制器讓用戶能夠直接對(duì)無人機(jī)下達(dá)命令，兩者之間通過無線電控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接，通常為2.4GHz或5.8GHz。來自飛行控制器搖桿的信號(hào)被發(fā)送到無人機(jī)，通過調(diào)整每個(gè)馬達(dá)上的轉(zhuǎn)速控制單元來操縱無人機(jī)的動(dòng)作。
同時(shí)無線電還能夠?qū)⒁曨l信號(hào)從無人機(jī)傳送到控制器的屏幕上，顯示無人機(jī)所搭載相機(jī)的實(shí)時(shí)圖像。很多時(shí)候監(jiān)看屏幕只是一臺(tái)安卓或蘋果的移動(dòng)設(shè)備，通過APP來配對(duì)。而一些更高級(jí)型號(hào)的控制器擁有內(nèi)置的屏幕。
除了控制無人機(jī)的飛行動(dòng)作之外，大多數(shù)控制器還集成了相機(jī)控制功能和額外的接口，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)云臺(tái)運(yùn)動(dòng)、錄制/停止等功能的操作，通過觸摸屏還可以訪問更多設(shè)置。
穩(wěn)定云臺(tái)
如果你想讓無人機(jī)在空中拍攝照片或視頻，請(qǐng)務(wù)必保持圖像的穩(wěn)定。高空的環(huán)境并非如想象中那樣穩(wěn)定，氣流的變化會(huì)不可避免地影響無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)。而如果無人機(jī)搭載了一臺(tái)優(yōu)秀的穩(wěn)定云臺(tái)，就能夠補(bǔ)償晃動(dòng)，同樣獲得流程穩(wěn)定的圖像。
全球定位系統(tǒng)
當(dāng)無人機(jī)起飛之后，你當(dāng)然希望它保持在預(yù)定位置或航線之中不要偏離，雖然技術(shù)嫻熟的無人機(jī)飛手可以在沒有GPS輔助的情況下完成工作，但現(xiàn)今幾乎所有的無人機(jī)都依靠著GPS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度地自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)。
防撞系統(tǒng)
幾年來，防撞系統(tǒng)稱得上是一大技術(shù)進(jìn)步，該技術(shù)可以通過視覺、聲波和紅外線傳感器來識(shí)別和避開障礙物。視覺傳感器可以讓無人機(jī)“看”到物體，并在飛機(jī)撞上之前停下，但它的識(shí)別距離通常比較有限（大約15米左右）。
聲波系統(tǒng)則使用類似蝙蝠的超聲波來感測(cè)物體，通常用于自動(dòng)著陸操作。而紅外線傳感器則是一種更新的選擇，它與視覺傳感器的工作方式類似，探測(cè)距離也不遠(yuǎn)，并且也不適合于在低光條件下工作。
電池
大多數(shù)無人機(jī)產(chǎn)品使用鋰電池供電，這些電池有著各式各樣的外形、尺寸以及額定功率。智能的電池內(nèi)置了充電/放電調(diào)節(jié)器和傳感器，能夠通過應(yīng)用程序或外部按鈕來報(bào)告電池電壓和溫度。無人機(jī)的單次飛行時(shí)間一般在15到30分鐘之間，具體取決于無人機(jī)的型號(hào)、飛行環(huán)境以及控制操作的強(qiáng)度。
山東無人機(jī)學(xué)校簡(jiǎn)介
山東無人機(jī)學(xué)校是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)建立、山東省人力資源和社會(huì)保障廳直屬管理、省財(cái)政全額撥款的副廳級(jí)事業(yè)單位，是以培養(yǎng)技師和高級(jí)技工為主要目標(biāo)，同時(shí)承擔(dān)企業(yè)在職職工高技能人才培訓(xùn)任務(wù)的國(guó)辦全日制化工職教院校，學(xué)院是石油和化工行業(yè)職業(yè)教育與培訓(xùn)全國(guó)示范實(shí)訓(xùn)基地、山東省化工行業(yè)“金藍(lán)領(lǐng)”培訓(xùn)基地、國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地。
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