很多人都有這樣的疑問，到底是在天上“飛”好，還是在海上“游”好？我們只知道航空業(yè)處于蓬勃發(fā)展階段，殊不知，我國的航海事業(yè)也在有條不紊發(fā)展著，船舶駕駛員這一崗位也有著非常大的競爭力。那么想要成為一名優(yōu)秀的船舶駕駛員，應(yīng)該掌握哪些知識呢？河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海分院的老師就來告訴你！
船舶駕駛員必知
1、船舶航行遇到他船時(shí)要判斷局面，判斷局面需要保持正規(guī)瞭望
現(xiàn)在雷達(dá)，AIS，電子海圖的使用非常有利于瞭望，但是在使用這些設(shè)備的時(shí)候還是應(yīng)該要注意視覺聽覺瞭望，設(shè)備一定會(huì)有設(shè)備的局限性，船長和駕駛員不能單一的依賴?yán)走_(dá)等助航設(shè)備。另外在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)的物標(biāo)應(yīng)該用視覺在海面上加以確認(rèn)，在視覺瞭望中發(fā)現(xiàn)的物標(biāo)應(yīng)該在雷達(dá)上跟蹤其動(dòng)態(tài)，判斷與本船的影響，直到駛過讓清為止，這是個(gè)良好的船藝，船舶駕駛員應(yīng)該好好的訓(xùn)練和培養(yǎng)。
2、采用一切手段瞭望的目的是，判斷是否有碰撞危險(xiǎn)
判斷船舶有碰撞危險(xiǎn)的方法：視覺方位法，雷達(dá)電子方位線法，ARPA標(biāo)繪法等等，這個(gè)是駕駛員最基本的素質(zhì)。但是在實(shí)際航行當(dāng)中，這個(gè)基本素質(zhì)在很多駕駛員的實(shí)際操作中并不是很清晰。
3、判斷如果有碰撞危險(xiǎn)后，需要及時(shí)的采取足夠他船察覺的避碰行動(dòng)
這個(gè)概念的要點(diǎn)就是，采取的行動(dòng)能夠在安全距離上通過，不會(huì)導(dǎo)致碰撞危險(xiǎn)，也不會(huì)導(dǎo)致他船對本船采取行動(dòng)的誤判。所以避碰規(guī)則特別提出，禁止對航向做一連串的小的改動(dòng)，防止他船對本船動(dòng)態(tài)的誤判。
4、采取行動(dòng)要考慮當(dāng)時(shí)的環(huán)境
還應(yīng)考慮對方的船舶在避讓中是否有難以操作或有礙避碰的因素，如果有，應(yīng)該及時(shí)溝通告知并采取最有利于避讓的行動(dòng)。所以駕駛員和船長在自己的航行水域特別需要注意核對周圍的環(huán)境以及周圍船舶的動(dòng)態(tài)等等。
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想要駕駛一艘船，還真不是一件容易的事，以上這些知識如果你想要成為一名優(yōu)秀的船舶駕駛員就一定要記住。河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海分院辦學(xué)設(shè)施齊全，師資力量雄厚，辦學(xué)特色明顯，辦學(xué)質(zhì)量突出，是河北省唯一一所能夠從事船員教育和履約培訓(xùn)的高職院校。學(xué)校非常受社會(huì)的信任和上級的支持，這是你要找的好學(xué)校！
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