空姐
空中乘務(wù)人員也就上我們常說的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員 ， 要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀知識與技能、了解空防與安全、氣象知識 、醫(yī)療常識與 急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。 該職位是民航業(yè)發(fā)展最快、需求量最大的職位。美麗瀟灑的"空姐"、"空哥"一直 頭頂著令人羨慕的光環(huán)。從近年來的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入 WTO、北京申奧成功 、上海申辦世博會的成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進入了第二次高速發(fā)展期 飛機量猛增，帶來空乘隊伍大擴招，空乘服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)聲更是吃香走紅。 想當(dāng)"空姐"、"空哥"，僅靠漂亮的臉蛋已經(jīng)很難過關(guān)。航空公司在招聘的時候 對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責(zé)任心，守紀(jì)律以及認真、投入程序也是現(xiàn) 在用人單位更加看中的。另外，空乘職業(yè)比較辛苦，從業(yè)人員必須具有吃苦耐勞的品質(zhì)。
在不少人的眼中，空姐靠的是年輕貌美，吃的是青春飯。但這只是一個誤解，在國外的航空公司，五六十歲的空姐比比皆是，而且大都被航空公司當(dāng)做寶貝一樣護著。對于空乘服務(wù)人員來說，如果一直在航空公司工作，會有怎樣的安排呢？"年齡較大的空乘人員可以培訓(xùn)新人，或者做一些行政工作。"一家航空公司的負責(zé)人表示，如果一名空乘人員不適應(yīng)空中飛行，有部分會選擇"空轉(zhuǎn)地"，在地面工作（地面服務(wù)等）。航空公司地勤崗位比較多，公司對于不適合飛行的空乘服務(wù)人員會有相應(yīng)的安排。
很多人都誤解空姐是吃青春飯的，其實不然，空姐大概分為普通艙、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘務(wù)長甚至可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。所以來說，若是成為區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長的級別，即便退休，不但各種退休收入很高，而且可以擁有很多其他非常好的部門工作 。
據(jù)權(quán)威預(yù)測，2012~2022年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過40萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。中國機場建設(shè)進入加速發(fā)展階段，到2015年我國民航業(yè)飛機總量將增至1.2萬架，并將實現(xiàn)2012~2022年航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量全部翻幾番。據(jù)權(quán)威預(yù)測，未來中國至少每年需要新增加40000名航空服務(wù)人員崗位?？战愕墓べY根據(jù)職位、飛行小時、飛行航線和航空公司的不同而有所差別的。一般情況下，空姐的月收入約合人民幣6000-30000元不等。
1、年齡在16~25周歲之間的初、高中畢業(yè)生
2、熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)；
3、身高：男生174~182cm；女生162~172cm；
4、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；
5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；
6、身體健康、體形勻稱，無明顯的"O"型、"X"型腿；
7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陰性；
8、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染?。?/span>
9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
10、口齒伶俐，中、英文發(fā)音準(zhǔn)確，性格開朗、大方，心理素質(zhì)好， 富有合作精神。
飛行員
飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員。 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。
做一名翱翔藍天的飛行員是很多人的夢想。神秘、高薪，這是大部分人對這個職業(yè)的第一印象。其實，飛行員的高薪已經(jīng)算不上什么秘密了，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計在338個職業(yè)里，飛行員年薪最高。最高可達300萬/年，因此飛行員是個黃金規(guī)程的職業(yè)。
據(jù)了解，副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應(yīng)該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
地勤
地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱或為飛行服務(wù)的所有地面機構(gòu)，即在地面上執(zhí)行的各種工作，如維修飛機等。
1、工作年限長，不吃青春飯
2、工作環(huán)境好，安檢中心、呼叫中心、預(yù)定中心、門戶網(wǎng)站集合發(fā)展，航空地勤人員是真正的現(xiàn)代白領(lǐng)，都市麗人
3、待遇福利高，工作強度與獎金福利成正比增長，勞有所得，機票獎勵，實現(xiàn)藍天夢、出國旅行，感受航空業(yè)的獨特魅力
4、永遠不失業(yè)，這個行業(yè)永遠需要人，特別是有一定經(jīng)驗的人才。
根據(jù)民航總局的最新規(guī)劃，未來幾年內(nèi)將會新建數(shù)十個直線機場。建設(shè)項目投資規(guī)模將達到數(shù)千億元。據(jù)權(quán)威預(yù)測，在2011年至2020年期間，內(nèi)地航空運輸平均年增長速度將保持在11%左右;到2020年，全國航空運輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機；機場數(shù)目將突破220個。從就業(yè)崗位來看，"十一五"規(guī)劃明確指出：2009-2020年全國民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬個。也就是說其后的20年內(nèi)，我國每年需增加空姐、地勤等管理服務(wù)人員4-5萬人。目前國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在50000元-100000不等。同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
1、身高標(biāo)準(zhǔn)：男/女身高：170～182cm 160～172cm
2、年齡標(biāo)準(zhǔn)：男/女15周歲-22周歲
3、體重標(biāo)準(zhǔn)：25歲以下體重/kg＝〔身高/cm－110〕±〔身高/cm－110〕×10％ 30歲以上體重／kg＝〔身高/cm－105〕±〔身高/cm－105〕×10%
4、語言標(biāo)準(zhǔn)：口齒清楚/普通話流利/英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn)/聽力不低于5米
5、體型標(biāo)準(zhǔn)：女性：160～172cm。下身長應(yīng)超過上身長2cm以上男性：170～182cm 行走正常/無明顯內(nèi)外八字
6、五官標(biāo)準(zhǔn)：五官端正/胎記/傷疤/不明顯小于0.1厘米/膚色好
7、健康標(biāo)準(zhǔn)：沒有久治不愈皮膚病/過敏/心臟病/高血壓/恐高癥/無精神病史/癲癇病史/肝功能正常/無腎炎/傳染疾病各類慢性疾病
8、人才標(biāo)準(zhǔn)：正確無誤理解力-清楚流利表達力-對事物的觀察力-對事情判斷力-
9、視力標(biāo)準(zhǔn)：眼球無變形/無色盲/無色弱/無斜眼/矯正視力1.0以上
10、裸露部分標(biāo)準(zhǔn)：如：頸部/手部/無明顯疤痕
民航安全技術(shù)管理專業(yè)
民航服務(wù)禮儀、商務(wù)禮儀、民航職業(yè)塑形（形體）、職業(yè)形象設(shè)計（化妝）、民航服務(wù)英語、民航基礎(chǔ)知識。民用航空法、民航服務(wù)心理學(xué)、民航安檢概論、機場運營管理、民航安全與應(yīng)急處理（機場應(yīng)急救援）、航空衛(wèi)生保健與救急、民航英語口語、民航安檢英語、出入境管理實務(wù)、民航貨物運輸、危險品基礎(chǔ)知識、X光圖像識別、國際關(guān)系與恐怖主義、犯罪心理學(xué)、安檢設(shè)備的原理與維護。
本專業(yè)培養(yǎng)能為顧客提供高品位，高質(zhì)量的民航服務(wù)及安全保障，具有較強的公關(guān)能力，協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力的實用型人才。主要在國內(nèi)、國際各大機場從事安檢工作，確保飛行及機場安全，或在機場辦公樓，貨運站油庫等重要崗位從事安保，保衛(wèi)工作。
現(xiàn)在民航正處在一個高速發(fā)展的時期，航空運輸各項指標(biāo)保持較高的增長率，安全形勢總體平穩(wěn)。但是，我們必須清醒地意識到，在民航快速發(fā)展的過程中，還存在不少困難和問題，我們的安全基礎(chǔ)還很薄弱。這對民航安全技術(shù)管理專業(yè)人才來說是一個良好的發(fā)展機遇，要抓住這個機遇。
伴隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，民航相關(guān)專業(yè)就業(yè)率迅速攀升，我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大，從而帶動了民航相關(guān)專業(yè)就業(yè)率年年攀升。
國家權(quán)威部門公布，到2020年，我國航空運輸規(guī)模將實現(xiàn)年運輸總周轉(zhuǎn)量達1700億噸公里，年均增長率12.2%，全國人均乘機次數(shù)達0.5次；航空運輸服務(wù)質(zhì)量、安全水平穩(wěn)居世界前列，航班正常率提高到80%以上，航運百萬小時重大事故率不超過0.15；飛行總量達200萬小時，航空服務(wù)覆蓋全國89%以上人口。屆時，龐大的航空服務(wù)市場需求高素質(zhì)專業(yè)技能型人才及其短缺，這為就讀民航安全技術(shù)管理專業(yè)學(xué)生提供了更廣闊的就業(yè)市場。
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