天津天獅學(xué)院有哪些專業(yè)？天津天獅學(xué)院是一所全日制普通創(chuàng)新高校，-有特色、 高水平、國際化的應(yīng)用型大學(xué)。學(xué)校理論與實(shí)踐相結(jié)合打造復(fù)合型高技能人才，讓學(xué)生安心、家長放心，每年都會(huì)涌入大指理學(xué)生報(bào)名。接下來我們就看一下天津天獅學(xué)院專業(yè)都有哪些。
天津天獅學(xué)院專業(yè)設(shè)置
目前學(xué)校設(shè)有信息與自動(dòng)化學(xué)院、生物與食品工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、工商管理學(xué)院、外國語學(xué)院、醫(yī)學(xué)院、藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院、國際乘務(wù)創(chuàng)業(yè)學(xué)院等多個(gè)二級(jí)學(xué)院，學(xué)校設(shè)有信息與自動(dòng)化學(xué)院、生物與食品工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、工商管理學(xué)院、外國語學(xué)院、醫(yī)學(xué)院、藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院、國際乘務(wù)創(chuàng)業(yè)學(xué)院等多個(gè)二級(jí)學(xué)院，學(xué)校設(shè)有電子信息工程、生物工程、金融學(xué)、市場(chǎng)營銷、漢語國際教育，護(hù)理學(xué)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等31個(gè)本科專業(yè)，涵蓋工、管、文、經(jīng)、醫(yī)、藝六大學(xué)科門類。并設(shè)有工商企業(yè)管理、市場(chǎng)營銷、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì)等5個(gè)高職專業(yè)。
天津天獅學(xué)院特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)
國際郵輪管理
郵輪旅游業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，隨著全球郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和世界人民生活水平的不斷提高，郵輪旅游作為潮流將成為一種常態(tài)，這種方式的旅游人數(shù)每年保持在12%的增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它旅游方式。中國已經(jīng)從國際上大的旅游目的地變成國際上大的旅游客源地，上郵輪人數(shù)也出現(xiàn)爆發(fā)式增長，大陸游客上郵輪從2004年1萬余人增加到2017年90萬人，每年保持40%以上增長。
天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端，既是亞洲地區(qū)規(guī)模龐大的郵輪母港和中國北方大的綜合型港口，也是意大利歌詩達(dá)“幸運(yùn)”號(hào)和美國皇家加勒比“海洋贊禮”號(hào)的首航母港。因此對(duì)在全世界400條以上的大型豪華郵輪中配比一定數(shù)量的中英雙語工作人員及中高級(jí)管理人員成為各大郵輪公司的迫切需求，走向世界的中國郵輪對(duì)英語流利、懂旅游酒店管理、熟悉世界各國文化的高端服務(wù)人才的需求將成為一種必然。
國際航空服務(wù)與管理
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的偉大轉(zhuǎn)變。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，到2020年，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)重要的航空市場(chǎng)。
天獅學(xué)院距離全球大機(jī)場(chǎng)北京大興國際機(jī)場(chǎng)68公里，距離天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)39公里。學(xué)生通過學(xué)校專業(yè)學(xué)習(xí)培養(yǎng)后可直接到大興機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)等單位實(shí)習(xí)就業(yè)。北京大興國際機(jī)場(chǎng)，是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。按照2040年客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量80萬架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機(jī)場(chǎng)預(yù)留控制用地按照終端2050年旅客吞吐量1.3億人次，飛機(jī)起降量103萬架次，九條跑道的規(guī)模預(yù)留。
國際高鐵服務(wù)與管理
我國高鐵發(fā)展以“四縱四橫”快速客運(yùn)骨架網(wǎng)為重點(diǎn)，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運(yùn)通道，逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。到2020年我國 鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，新建客運(yùn)專線1. 6萬公里以上，屆時(shí)我國高鐵網(wǎng)總里程將達(dá)到5萬公里以上，可以連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上的人口，中國高鐵的跨越式發(fā)展，使得高貴、典雅的動(dòng)車高鐵乘務(wù)員尤為緊缺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務(wù)員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。
天津不僅是京滬鐵路、津山鐵路、京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運(yùn)專線、津?？瓦\(yùn)專線等高速鐵路的交匯處，還是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。作為北京主要非首都功能主要疏解地，未來以交通運(yùn)輸業(yè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中樞紐帶作用將顯而易見?，F(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力強(qiáng)、運(yùn)營里程長、運(yùn)行速度高、在建規(guī)模大的國家，引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展的新潮流。
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