民航未來發(fā)展前景如何？據(jù)2016年波音公司發(fā)布的一份針對(duì)中國市場的展望報(bào)告稱：預(yù)計(jì)未來20年中國將需要6810架新飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)1·025萬億美元，這使得中國會(huì)成為世界上首個(gè)總價(jià)值超萬億美元的航空市場。另據(jù)報(bào)道，未來，我國將著力構(gòu)建非樞紐運(yùn)輸機(jī)場、通用機(jī)場層次結(jié)構(gòu)明晰的現(xiàn)代化機(jī)場體系。到2020年，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場群。新增布局一批運(yùn)輸機(jī)場，建成機(jī)場超過50個(gè)，運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)260個(gè)，通用機(jī)場達(dá)到500個(gè)以上。
2017年11月，國家主席習(xí)近平與美國總體統(tǒng)朗普共同見證了中國購買美國波音公司300架飛機(jī)批量采購協(xié)議簽署儀式，協(xié)議總價(jià)超過370億美元。
青島膠東國際機(jī)場建設(shè)：運(yùn)行等級(jí)為4F，主跑道長3600米，次跑道長3200米。將建設(shè)2條獨(dú)立運(yùn)行的平行遠(yuǎn)距跑道，跑道間距2200米，航站樓面積45萬平方米；遠(yuǎn)期再建設(shè)2條近距跑道，航站樓面積60萬平方米。預(yù)計(jì)2025年年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次，高峰小時(shí)航班起降104架次；遠(yuǎn)期（2045年）將達(dá)到5500萬人次，高峰小時(shí)航班起降136架次。
北京第二國際機(jī)場建設(shè)，遠(yuǎn)期（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量80萬架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機(jī)場預(yù)留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機(jī)起降量103萬架次，九條跑道的規(guī)模預(yù)留。、
據(jù)民航資源網(wǎng)2016年11月1日消息：對(duì)未來二十年全球和中國的民用飛機(jī)市場做出分析預(yù)測。
年報(bào)預(yù)測，未來二十年，基于全球經(jīng)濟(jì)保持約3%的增長速度，各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到39,948架，價(jià)值約52,310億美元（以2015年目錄價(jià)格為基礎(chǔ)），用于替代退役客機(jī)和支線機(jī)隊(duì)的發(fā)展。
到2035年，預(yù)計(jì)全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到44,324架，是現(xiàn)有機(jī)隊(duì)（20,721架）的2.1倍。預(yù)計(jì)到2035年中國機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8,139架，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)的比例將從現(xiàn)在的14%增長到18%。
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